连续11年居中国商用车出口第一位 福田汽车全球市场双线开花

10月5日，Expo Transporte ANPACT 2022在墨西哥普埃布拉展览中心举行，福田汽车携重卡、轻卡、VAN、微卡、客车等全运输场景解决方案及运输电动化全面解决方案亮相，以高效运输、绿色出行的理念传达出企业“碳减”行动和电动化蓝图。

持续深耕　领跑海外市场

据中国汽车工业协会统计，2021年中国商用车产销分别完成467.4万辆和479.3万辆，同比下降10.7%和6.6%。然而，福田汽车成为例外，以65万辆的销量蝉联商用车行业销量第一，海外出口依旧强势。作为最早“走出去”的商用车企业之一，福田汽车在全球市场持续深耕，累计向海外出口68万辆，连续11年居中国商用车出口第一位，产品覆盖全球110个国家和地区。

国内外市场双线开花，让福田汽车在技术创新、产品创新、营销创新、国际布局等方面的领先优势进一步扩大。尤其是面对海外不同市场的多样化需求，能取得11年连续第一的成绩，更是离不开这些优势加持。

在美洲新能源战略发布

“2021年，福田汽车在墨西哥销量增长超过100%，交付量超过2000辆。”福田汽车国际副总裁高毅表示，福田汽车将为全球减少碳排放贡献力量。在展览会举办期间，福田汽车美洲区新能源战略也正式发布。

福田电动客车在印度已运营超1000辆，在智利已累计获得电动客车订单1400辆左右。福田电动客车已成为拉美地区规模最大的电动客车车队。另外，福田电动轻卡和电动VAN等车型已通过欧盟WVTA标准认证，进入欧洲等发达市场。

“2025年福田电动汽车在全球市场的销售目标是10万辆，将在拉美地区推出25款新能源车型。”高毅表示。

10月5日，福田汽车向美洲区发布了Foton Miler小卡。该车型定位于城市物流配送，代表着福田汽车对行业新需求的理解。它适应多样化的城市物流用车场景。Miler车型可轻松通过2.2米高的地下车库，5.1米的转弯半径可使车辆转弯更加灵活，1950毫米的车身宽度无惧城市停泊。它将成为城市“最后一公里”配送用车的上佳选择。

福田汽车早在2003年便开始聚焦新能源汽车技术的探索与发展，率先在国内实现新能源客车批量商业运营。

经过积累与发展，福田汽车从技术、路线、产品3个方面不断进行创新升级，在1000多项专利验证的加持下，逐渐形成如今全产品线覆盖的新能源汽车矩阵。

当前，福田汽车已推出了小卡、轻卡、中重卡到客车的全系列新能源商用车，全面覆盖城市配送、矿山、港口、城建等重型运输以及机场、环卫等专用新能源商用车领域，成为节能减排、绿色生态的先行者之一。

探索行业新高度

20多年来，福田汽车以客户需求为指引、以全场景覆盖为导向，探索新能源汽车技术，并加速构建商用车绿色交通全场景专业解决方案，引领行业从传统的新能源商用车提供商向综合解决方案提供商转变，为用户创造更高运营价值，打造新能源汽车服务新标杆，也为商用车绿色低碳探索提供样板。

面向“双碳”目标带来的机遇和挑战，福田汽车身先士卒，已掌握三电系统核心技术，实现纯电、氢燃料、混合动力等多条技术路线发展。

当前，福田汽车的新能源汽车已遍及印度、埃及、马耳他、新西兰、澳大利亚、智利、泰国等国家和地区市场，展现出福田新能源汽车全球运营经验及实力。

在拉美地区，福田汽车将以创新技术和绿色物流装备引领行业发展，推动新能源商用车解决方案实现全球化，探索行业尚未企及的新高度。

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